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区间台车

产品属性

  • 所属分类:地铁车站多层牛腿台车
  • 产品编号:1564365348
  • 浏览次数:0
  • 发布日期:2019-07-31
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

区间台车

区间台车

  安全爬梯

  为保证衬砌净空,模板外径应考虑变形量适当扩大,作为预留沉降量。

  两车道二衬台车面板钢板厚应不小于10mm;三车道隧道二衬台车面板钢板厚应不小于12mm;四车道的二衬台车必须经过计算,邀请有关专家研究审查后定制。为减少二衬模板间痕迹,外弧模板每块钢板宽度推荐采用2m,但不应小于1.5m,板间接缝按齿口搭接或焊接打磨。

  为确保二衬台车具有一定的刚度和强度,推荐两车道台车每延米重量应不低于6.8吨,三车道台车每延米重量应不低于8.5吨。

  应在3m、5.3m、拱顶处设置作业窗,作业窗口间距纵向不宜大于3m,横向不宜大于2.5m,窗口尺寸50cm×50cm,且应整齐划一;作业窗周边应加强,防止周边变形,窗门应平整、严密、不漏浆。

  二衬台车的长度应根据隧道的平面曲线半径、纵坡合理选择,长度一般为10~12m,对曲线半径小于1200米的台车长度不应大于9m。

  衬砌台车应工厂制造、现场拼装,现场拼装时应检查其中线、断面和净空尺寸等;衬砌前对模板表面进行彻底打磨,清除锈斑,涂油防锈;对模板板块拼缝进行焊联并将焊缝打磨平整,抑制使用过程中模板翘曲变形而影响砼表面质量,避免板块间拼缝处错台。

  对已使用过的二衬台车。对各种伸缩构件、液压系统、电气控制系统运行状况进行严格的调试,确保使用状态良好,否则应予更换。必须更换新的外弧模板,并经专业模板厂家整修合格。


本文网址:/product/684.html
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