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贵州优质悬臂式栈桥厂家

2020-09-07
贵州优质悬臂式栈桥厂家

1)仰拱模架:因仰拱中部弧形半径大,坡度比较平缓,可不设模板,混凝土通过自然摊铺的方法从中间向两边浇筑,混凝土浇至仰拱 模板下沿时,混凝土改由仰拱两侧的顶部入模,使仰拱混凝土一次浇筑完成。经现场试验证明:混凝土坍落度在120~140mm的情况下,从仰拱与二衬边墙设 计施工缝处向下设置3.0米长的弧形模板,即可很好的满足仰拱混凝土的施工要求。仰拱模架设计为左右两幅,分别由刚性骨架和模板组成。刚性骨 架设置在仰拱外露部分(不被填充掩埋的部份),主要作用是固定、存放和移动模板,以及安设走行设备绞车,传递动力。模板采用大块组合钢模,每幅3块,模板 间用枢纽连接,以翻折方式安装和拆除。每块长6m,宽0.8~1.2m,用10cm槽钢做加强肋,使模板具有足够的刚度,仅通过销钉固定模板两端就可完成 模板图5-1 仰拱模板示意图 5 固定,以简化模板加固措施。

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将栈桥移动至需浇注混凝土的隧道前且处于正中位置,并将长引桥调整至水平;操作滑模牵引葫芦将滑模调整至纵向所需位置;操作滑模提升葫芦水平调整滑模至所需高程;沿滑模浇注混凝土,并振捣;根据混凝土凝固状况利用牵引葫芦滑动滑模,以1-1.5米/小时速度为宜,直至本仓混凝土施工完成;浇注仰拱回填混凝土;将牵引,提升葫芦与滑模分离,等仰拱回填混凝土达到5mpa强度后即可向前移动栈桥如此循环进行作业,即可在不影响隧道开挖时进

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 一、快速施工设备的制作要点(1)仰拱模架:满足仰拱混凝土一次性整体浇筑完成的要求;(2)中心沟模架:满足填充施工中预留中心水沟的要求;(3)端头梁: 满足定位并固定仰拱模架、中心沟模架,安设仰拱填充端头模板和中埋式止水带。同时,在隧底开挖出碴时,作为栈桥的临时支撑,满足混凝土罐车上栈桥浇筑仰拱 混凝土的作业要求,是快速施工设备的核心部分。(4)栈桥:满足在仰拱填充施工中洞内的交通要求,同时作为仰拱模架、中心沟模架、端头梁整体移动的行走吊 梁。(5)走行设备:自制与栈桥配套的轨道吊车,配备2台8t的绞车为动力,以栈桥为吊梁,使模架系统向前移动。二、快速施工设备各部分的设计

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施作仰拱对掘进干扰大一直是国内隧道钻爆法施工中未能很好解决的一大难题。如今,大多数钻爆法施工的隧道采用半侧施作或简易栈桥的方法进行仰拱施工。但是由于传统栈桥采用的是固定结构,适应性、灵活性差,不但仰拱施工质量难以控制,而且开挖、衬砌不能同步进行,导致劳动强度高、安全事故频发、功效非常低,大大影响了隧道施工速度。施工企业为了完成任务,不得不在隧道狭小的空间里密集配备资源,单一推进掌子面掘进的同时,无法很好的兼顾其他作业面的良好进展,导致二次衬砌的跟进难以保证。三标段作为京沪高速铁路全线施工条件最为复杂、安全工作特别严峻的一个标段,高风险作业的隧洞施工比率占全线的83%(全线共计隧道12座,三标10座),其中西渴马隧道2812m,为全线最长隧道,并且洞口的覆盖厚度普遍较薄,有的不足2m,而且地质条件往往较为复杂,这无疑大大增加了三标隧道施工的安全控制和施工进度组织。

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应根据中线、水平、坑道断面和预留沉落量等将构件支护架设在中线方向的垂直面上,并力求整齐。同时,支护之间应纵向连接牢固,构成整体。支护与围岩用板、楔块或背柴顶紧,并填塞密实。应根据地质条件采取不致使支护产生下沉的措施。支护柱脚下虚渣必须清除,地层松软时应加设垫板或垫托梁,必须时可用混凝土加固地基。导坑支护可用半框架式。松软地层具有底压力时应增设底梁。在洞口的坑道支护排架,优质悬臂式栈桥应伸出洞外3-5m以上,并设纵护予以加固。构件支护构架的架设间距,宜取80-120cm,松软破碎地段适当加密。悬臂式栈桥厂家在开挖里漏斗孔时,应对处于下导坑支护进行临时加固,松软地层中的漏斗孔采用框架支护,并将框架处四周空隙填塞紧密。拱部扩大采用框架扇形构架支护时,应配合开挖分部架设,并随挖随护。如采用纵梁,应考虑施作衬砌时便于拆除。

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钢栈桥的施工要求及注意事项应根据对喷射混凝土的质量要求和作业条件的要求,以及现场的维修养护能力等选择喷射方式,同时尚应考虑对粉尘和回弹量的限制程度。喷射混凝土、砂浆材料应符合下列要求:钢栈桥(1)水泥 应优先采用普通硅酸盐水泥,也可采用矿渣硅酸盐水泥;在软弱围岩中宜选用早强水泥。水泥标号不得低于425#,使用强应做强度复查试验。(2)速凝剂 必须采用质量合格的产品。应注意保管,不使其变质。使用前应做速凝效果试验,要求出宁不超过5民,终凝不超过10民。应根据水泥品种、水灰比等,通过试验确定速凝剂的掺量,并应在使用时准确计量。

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